Пять европейские страны объединились, чтобы провести исследования в отношении технологий построения конструкций легких машин, говорится в заявлении Европейского оборонного агентства (EDA).
В проекте, известном как Легкая бронированная многоцелевая машина L-AMPV (Lightweight Armoured Multi-Purpose Vehicles), возглавляемом Германией, также принимают участие Италия, Нидерланды, Португалия и Испания.
21 декабря 2015 года официальный представитель EDA заявил: "Главная цель заключается во внедрении новых легких материалов, таких как полимеры, армированные углеродными нитями [углепластик], и других легких материалов, которые были разработаны в промышленности за последние годы, чтобы сделать конструкцию бронированных многоцелевых машин легче, способствуя таким образом повышению мобильности машины или получению дополнительного пространства для специального оборудования или защиты".
Работы, классифицируемые EDA как проект Категории B, "планируется как 15-месячные исследования с получением конечного результата в первом квартале 2017 года", добавил он. Общий бюджет для изучения, по оценкам, будет немного более 1 миллиона евро (USD1,1 млн).
Согласно информации EDA, в исследованиях L-AMPV участвуют 10 компаний. Krauss-Maffei Wegmann выступает в качестве координатора промышленных предприятий, и кроме того есть еще девять: "Airborne, Camattini Meccanica, CEIIA, IABG, IVECO, Scania Netherland, Tecnalia, TNO и UROVESA".
Проект L-AMPV был разделен на два этапа. По словам чиновника первый этап исследования будет "направлен на получение подробной информации [материал, вес, размер, цена] используемых в настоящее время компонентов/узлов машин; веса водителей; определение перспектив для снижения веса этих частей, одновременное выполнение анализа общего вклада систем в жизненный цикл; выяснение, каким образом [исследования и технологии] в области вооружения могут способствовать дальнейшему стимулированию процесса снижение веса; подготовку предложений относительно второго этапа".
Второй этап, который последует за исследованиями, может стать этапом создания демонстратора экспериментальной технологии.
Сергей Вэй
03.01.2016