Oshkosh L-ATV сочетает в себе защиту на уровне MRAP с беспрецедентной внедорожной мобильностью

Американская компания Oshkosh Defense, подразделение Oshkosh Corporation, вчера представила свое решение для этапа инженерно-производственного развития (EMD) по программе Совместная легкая тактическая машина (JLTV).

С помощью программы JLTV, американские военные стремятся модернизировать свой парк тактических машин.

Oshkosh предлагает новое поколение своей Легкой боевой тактической внедорожной машины (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle — L-ATV) с уровнем защиты, как у MRAP (машины с защитой от мин и засад) и беспрецедентной мобильностью для обновления парка тактических легких машин. Oshkosh L-ATV был тщательно испытан и по своим характеристикам соответствуют или превышает все требования программы JLTV.

«Военные лидеры признали JLTV в качестве одного из приоритетных направлений модернизации, и в заявке на участие Oshkosh L-ATV представлены наши значительные инвестиции в этот проект и продемонстрированы наши передовые технологии,» сказал Джон Брайант (John Bryant), вице-президент и генеральный менеджер совместных программ и программ морской пехоты в Oshkosh Defense. «Разработки наших инженеров базировались на обширном тактическом опыте эксплуатации машин в Ираке и Афганистане..."

Oshkosh L-ATV предназначен для обеспечения безопасности бойцов в непосредственной близости к полю боя. Система обеспечения защиты экипажа машины была широко проверена и оптимизированы ее масса и подвижность. L-ATV может принять несколько конфигураций брони, так что может быть легко адаптирована к изменяющимся эксплуатационным требованиям.

L-ATV использует интеллектуальную независимую подвеску Oshkosh TAK-4i ™, опираясь на успех семейства подвесок TAK-4, которые используются на более чем 20000 военных машин. Система TAK-4i предназначена для высокопроизводительных, легких машин, чтобы обеспечить непревзойденную мобильность бойцам в тяжелых внедорожных условиях местности. Она использует передовые технологии Oshkosh в применении к полному приводу на 20-дюймовые колеса и обеспечивает при этом грузоподъемность на 25 процентов больше, чем любая другая военная машина США на сегодня. Инновационная машина Oshkosh L-ATV имеет увеличенную мощность, большую эффективность использования топлива и комплексную диагностику по сравнению с существующими технологиями других производителей. Для дальнейшего улучшения экономии топлива, снижения издержек в процессе эксплуатации и обеспечения высокого уровня производимой энергии как на ходу, так и в стационарном положении, доступна дополнительная дизель-электрическая гибридная силовая установка Oshkosh Propulse®.

Компания Oshkosh выделила значительные ресурсы для исследования, разработки и производства легких машин L-ATV. В ходе подготовки к этапу EMD программы JLTV было разработано шесть вариантов легких машин Oshkosh, чтобы отреагировать на меняющиеся требования. Конструкции Oshkosh L-ATV были проверены на основе широких испытаний на соответствие требованиям JLTV. Примечательно, что опытный образец L-ATV под названием LCTV прошел 1061-мильные гонки по бездорожью Baja 1000 в жестких условиях мексиканской пустыни, демонстрируя беспрецедентные возможности и надежность. «С 2006 года мы настойчиво и непрерывно работали над разработкой, исследованиями и испытаниями L-ATV, чтобы представить надежное, зрелое решение для этапа EMD JLTV», сказал Брайант.