Статьи >>

GM представляет возможности своей гибкой автономной топливной электростанции

Категория: Новые технологии

General Motors стремится решить некоторые из самых сложных транспортных проблем, вызванных стихийными бедствиями, сложной логистической средой и глобальными конфликтами. Компания продемонстрировала на конференции и выставке AUSA 2017 свою универсальную бесшумную энергетическую надстройку SURUS (Silent Utility Rover Universal Superstructure), гибкий топливный элемент с возможностью автономного использования. Разработанная для коммерческого использования платформа может быть адаптирована и для военных целей.

В SURUS использованы новейшие топливные элементы Hydrotec, созданные GM, способные автономно использоваться на автомобилях, которые установлены на грузовик, обеспечивает ему высокие характеристики при нулевом уровне выбросов, чтобы свести к минимуму нагрузку на логистику и снизить вред для людей. Преимущества, которые получает машина, включают в себя бесшумную работу без запаха, внедорожную мобильность, универсальность, высокий мгновенный крутящий момент, возможность экспортировать электроэнергию, генерацию воды и быструю заправку.

Технология топливных элементов представляет собой ключевую часть стратегии сокращения выбросов, принятую General Motors. Компания предлагает решение, которое может масштабироваться для применения на более крупных автомобилях, имеющих повышенные требования к грузоподъёмности и запасу хода. SURUS был разработан, чтобы стать основой для семейства коммерческих решений для транспортных средств, которые используют универсальную силовую установку, встроенную в общее шасси. Платформа SURUS одинаково хорошо подходит для адаптации к военной среде, где пользователи могут использовать ее гибкость, возможность перенастройки в полевых условиях и сниженные требования к материально-техническому обеспечению.

GM оценивает возможность использования SURUS для множества целей, например, для:

  • Грузовых автомобилей

  • Генерации мобильной и аварийной резервной энергии

  • Гибкой системы доставки грузов

  • Коммерческих перевозок

Легкие и средние грузовые автомобили, которые являются улучшенным вариантом Chevrolet Colorado ZH2, были оценены военными США под руководством Американского автобронетанкового научно-исследовательского, проектно-конструкторского центра (TARDEC) и проходят испытания на военных базах.

Будущие конфигурации военного назначения

SURUS обеспечит высокую мобильность при выполнении автономных задач и гибкость на непредсказуемой местности. Использование нескольких машин в общей конфигурации может привести к сокращению задействованной рабочей силы. Преимуществом для будущих потенциальных военных применений станут низкая тепловая сигнатура и бесшумная работа системы, которые снизят риски обнаружения. TARDEC обсуждает с GM оценку коммерческой концепции SURUS в качестве следующего шага в оценке целесообразности более широкого использования технологий топливных элементов в будущем для военных целей.

«SURUS переопределяет технологию топливных электрических элементов как для дорожных, так и для внедорожных условий», - сказал Чарли Фриз (Charlie Freese), исполнительный директор международного подразделения GM, занимающегося топливными элементами. «General Motors стремится к внедрению новых высокоэффективных систем с нулевым уровнем выбросов для решения сложных задач в интересах самых разных клиентов».

Платформа SURUS использует огромный опыт GM в технологии топливных элементов, высоковольтных батареях и электроприводах, автономном вождении и автомобилестроении. Платформа может похвастаться:

  • Двумя современными электроприводами

  • Управлением всеми четырьмя колесами

  • Литиево-ионная аккумуляторной батареей

  • Системой топливных элементов второго поколения

  • Система хранения водорода, обеспечивающей запас хода более, чем на 740 км

  • Продвинутой силовой электроникой

  • Компонентами шасси серийного грузовика GM

  • Передовой, ведущей в отрасли подвеской

Технология Hydrotec

Коммерческая платформа SURUS опирается на более чем 50-летнюю историю разработки и использованию GM технологии топливных элементов. Масштабируемая и адаптируемая технология может использоваться в сухопутной, морской и воздушной технике,, как в коммерческих, так и в военных целях.

С апреля 2017 года армия США ведет испытания коммерческого Chevrolet Colorado ZH2 на своих базах, чтобы определить живучесть машин с водородным двигателем при работе в военных условиях. Машина работает в условиях бездорожья, чтобы оценить достаточность вырабатываемой электроэнергии, уменьшение запаха, звуковой и тепловой сигнатуры, запас крутящего момента на колесе, увеличение запаса хода и потенциал использования побочной воды.

Военные испытания показали, что ZH2 уменьшил дальность акустического обнаружения на 90 процентов по сравнению с современными военными машинами. Это означает, что ZH2 может подойти в 10 раз ближе без обнаружения. Представители армии также наблюдали потенциальные преимущества для стационарной выработки электроэнергии над дизель-генераторами, в том числе значительное снижение уровня шума и потребления топлива. Тестирование продолжится и весной 2018 года.

Партнерство с военными остается важной частью стратегии GM. В прошлом году Военно-морской флот США продемонстрировал беспилотный подводный аппарат на базе топливного элемента компании GM, в котором используется такая же технология топливных элементов, что и в Colorado ZH2.

Сергей Вэй
14.10.2017

www.army-guide.com

Действия...
 
Версия для печати
 
Версия для печати  
rss
 
favorite
 

На AUSA 2017 опубликован проект RFP для MPF
16.10.2017

На AUSA 2017 представлен армейский робот RoMan
16.10.2017

Oshkosh демонстрирует на AUSA 2017 машины JLTV с возможностями установки вооружения нового поколения
13.10.2017

На AUSA 2017 продемонстрированы два новых, более вооружённых варианта Stryker, направляющихся в Европу
12.10.2017

General Motors Of Canada Limited

General Motors Corporation

THE ASSOCIATION OF THE U.S. ARMY - AUSA

Обсуждение


В настоящий момент Вы не можете оставлять сообщения. Для этого необходимо войти под своим именем. Если Вы еще не зарегистрированы, сделайте это сейчас. Вся процедура займет не более пяти минут.
Регистрация