Обозначение:

Thunder-2/Raad-2

Info
Производитель: Defence Industries Organisation (D.I.O.)  
Тип продукции: Бронетехника  
Имя: Самоходная гаубица  

Первый самоходный артиллерийский комплекс иранской разработки был назван 122 мм Thunder-1 (Гром-1).

САУ 155 мм Thunder-2 является новой разработкой и впервые была показана публике в конце 1997 года, вместе с 122 мм Thunder-1.

Подробный анализ фотографий Thunder-2 показывает, что конструкция САУ имеет много общего с американской 155-мм/39-кал самоходной гаубицей M109A1, которая находилась на вооружении иранской армии в течение нескольких лет.

Весной 2002 года Иранская Организация оборонной промышленности (DIO), Armour Industries Group, опубликовала полную информацию о 155-мм/39-кал самоходной пушке-гаубице Raad-2. Машина находилась в серийном производстве и эксплуатации в течение нескольких лет в иранской армии. Кроме того, было упоминание о ней как о самоходной артиллерийской системе Thunder-2, которая впервые публично демонстрировалась в 1997 году.

При разработке серии 155-мм САУ Raad-2 Иран использовал компоненты от некоторых других своих программ создания бронированных машин, что дает очевидные преимущества в виде упрощения и удешевления материально-технического снабжения и обучения.

Обрезиненные опорные катки Raad-2 заимствованы у основного боевого танка местного производства, типа Т-72, так же как и дизельный двигатель V-84MS серии V-12, в то время как трансмиссия SPAT 1200 - это модернизированный аналог трансмиссии танков Т-54/Т-55 местного производства.

Описание

До падения шаха Ирана в эту страну из США было поставлено 440 САУ M109/M109A1.

155-мм/39-кал САУ Thunder-2 изготовлена на заводе Хадид, принадлежащем DIO, на котором также выпускается широкий спектр других танков и артиллерийских самоходных установок, а также буксируемые артиллерийские системы, ракетные установки и минометы.

Орудие Thunder 2, которое имеет местное обозначение 155 mm Cannon HM44, по внешнему виду и конструкции практически идентично 155-мм/39-кал гаубице M185, которая применяется в M09A1. Оно имеет дульный тормоз с двойным дефлектором, экстрактор пороховых газов, винтовой затвор, гидропневматический рекуператор и гидравлический тормоз отката.

Стрельба стандартным 155-мм фугасным снарядом M107 обеспечивает максимальную дальность до 18,1 км, большие значения могут быть достигнуты, если применять специальные боеприпасы. Максимальная заявленная скорострельность составляет 4 выстр/мин. Углы наведения орудия по вертикали от -3 до + 75°. При развертывании в боевое положение две лопаты опускаются по обеим сторонам в задней части корпуса Thunder-2, чтобы обеспечить большую стабильность платформы при стрельбе.

Хотя общая компоновка Thunder-2 похож на M109A1 она имеет новую башню и корпус. Башня имеет люки в бортах и два люка в крыше с 12,7-мм пулеметом М2, установленным на правой стороне крыши башни. Прицел для стрельбы непрямой наводкой находится под защитой брони на левой стороне крыши башни, перед люком.

Шасси Thunder-2 имеет новую конструкцию с сиденьем водителя спереди слева и моторно-трансмиссионной установкой - с правой стороны. Водитель имеет цельную крышку люка, которая при открывании убирается вправо, перед люком находятся три перископа для переднего наблюдения.

Жалюзи воздухозабора находятся в передней части корпуса сверху, а выхлоп отводится с правой стороны.

Подвеска, вероятно, торсионного типа на все колеса с обоих бортов. Имеется шесть спаренных обрезиненных опорных катков с ведущей звездочкой спереди и направляющим колесом сзади. Имеются также опорные ролики, которые вместе с верхней частю гусеницы прикрыты резиновыми бортовыми экранами, которые помогают уменьшить облако пыли.

Опорные катки Thunder-2 выглядят аналогичными основному боевому танку Т-72, который изготавливался по лицензии в Иране в течение нескольких лет. В кормовой части корпуса имеется большая дверь для пополнения боекомплекта.

Завод Хадид также производит широкий спектр других боевых бронированных машин и артиллерийских систем, включая 122-мм стволы для бронированных боевых машин и артиллерийских систем, например, для Thunder 1 (HM51) и 125-мм стволы для танков серии Т-72 (HM50).

САУ Thunder-2 была испытана в начале 1997 года, когда Иран заявил, что ее дальность стрельбы превысила 30 км, с максимальная скорострельность 5 выстрелов в минуту и максимальная скорость движения машины по шоссе до 70 км/ч.

Иранские источники утверждают, что как 122-мм Thunder-1, так и 152-мм Thunder-2 оснащены лазерным дальномером, полуавтоматической системой заряжания и современной системой управления огнем. Лазерный дальномер может применяться при наведении для стрельбы прямой наводкой.

В течение нескольких лет Иран самостоятельно обеспечил себя многими типами артиллерийских боеприпасов, включая калибров 122 мм и 155 мм. Их выпускает Ammunition Industries Division, подразделение DIO.

Среди выпускаемых в Иране 155-мм боеприпасов стандартный осколочно-фугасный снаряд, дымовой и осветительный, с максимальной дальностью полета 15 км, а также снаряд с истечением газов в донной части, с максимальной дальностью полета до 34 км, в зависимости от длины орудия и используемого калибра.

Скорее всего, 122-мм и 155-мм боеприпасы обоих новых орудий разработаны и выпускаются Armament Industries Division, которое в течение последних нескольких лет работает над боеприпасами для стандартной 122-мм буксируемой гаубицы Д-30. Шасси обоих САУ, вероятно, производится Vehicle and Equipment Industries Division, тоже подразделением DIO. В движение машина приводится дизельным двигателем с воздушным охлаждением.

Разработка Thunder-1 и Thunder-2 стала важным шагом Ирана к обеспечению самодостаточности в ключевых системах вооружений.

Варианты

  • Raad-2М

Это САУ рассчитано на питание от дизельного двигателя 5ТДФ с водяным охлаждаемом, развивающим мощность 700 л.с., что обеспечивает машине удельную мощность 19,4 л.с./тонн. Этот двигатель был разработан и изготовлен в Украине и изначально устанавливался в танки серии Т-64, а сейчас является членом полного семейства очень компактных дизельных двигателей. Максимальная скорость Raad-2М по шоссе составляет 60 км/ч с максимальным запасом хода по дороге 450 км.

Внешне Raad-2М отличается от Raad-2, так как первый имеет большое продолговатое выхлопное отверстие по правому борту шасси.

  • ствол 155-мм/45-кал

Иран также относительно недавно начал выпускать орудия калибра 155 мм с длиной ствола 45 калибров (обозначается HM47L), но на данном этапе еще не известно, установлено ли такое орудие уже в САУ. Иран также имеет возможность осуществлять хромирование сткола для продолжения его жизни.

Характеристики:
Свойство Значение
Калибр основного орудия, мм
155
Длина ствола, калибров
39




   
Поделиться...
Версия для печати Отправить по email rss favorite Facebook Vkontakte Twitter Google+
Thunder-2/Raad-2
Thunder-2/Raad-2