Oncilla - новая легкая многоцелевая двухосная бронированная машина, разработанная кипрской компанией Lacenaire Limited Co в сотрудничестве с польской компанией MISTA, как его изготовителем.

Впервые Oncilla была представлена на выставке в Кельце (Польша) в 2013 году.

Машина создана на базе легкого бронетранспортера Дозор Б, разработанного ХКБМ им. А.А.Морозова (Украина). Основные отличия Oncilla от Дозор Б:

• установлена дополнительная навесная защита

• спереди установлена лебедка

• применена новая, более современная панель водителя и более удобное рулевое колесо

• все сидения замены на более удобные и защищенные

• количество членов экипажа уменьшено с 11 до 9 и повышен их комфорт

Двухосный бронетранспортер имеет колесную формулу 4x4 и может быть эффективно использован в бою (в том числе с применением оружия массового поражения), он в состоянии выполнять свои функции в любое время суток и в любых погодных условиях, независимо от того, идет ли речь о развитой дорожной сети или о бездорожье. Двухосный бронетранспортер предназначен для транспортировки отделения солдат или полиции, обеспечения огневой поддержки в бою, может быть использован как командирская машина, патрульная или медицинская, а также использоваться в качестве самоходного противотанкового комплекса с ПТРК .

Компоновка двухосного бронетранспортера Oncylla имеет схему, в которой двигатель расположен в передней части машины. Водитель сидит по левой стороне, командир машины - справа, за двигателем. Передние и боковые окна обеспечивают отличную обзорность. Приборная панель разработана с учетом самых современных эргономических требований. За сидениями командира и водителя может быть расположен боевой модуль. В задней части машины имеется отделение для размещения 6 солдат. Солдаты и наводчик загружаются в машину и покидают ее через заднюю дверь. В крыше над десантным отделения имеется аварийный люк. Для стрельбы из личного оружия имеются порты обе стороны корпуса.

Корпус выполнен из высокопрочной броневой стали, которая обеспечивает защиту от стандартных бронебойных боеприпасов 7,62х51 мм. С помощью дополнительной навесной брони, защита может быть повышена до уровня пуль 12,7 мм по стандарту НАТО (STANAG-4269). Внутри броня автомобиля оснащена подбоем для защиты от осколков. Пуленепробиваемые стекла обеспечивают защиту экипажа с на уровне, соответствующем стандартной броне. Днище машины имеет U-образную форму для лучшей защиты от мин.

Для того, чтобы поглощать энергию взрыва мины, все сиденья имеют подвеску специальной конструкции. Сиденья также оборудованы индивидуальными 4-точечными ремнями безопасности.

Для очистки наружного воздуха от пыли, радиоактивных, токсичных веществ и бактериальных агентов, а также для подачи очищенного воздуха в отделение экипажа, используется фильтро-вентиляционная установка. В условиях жаркого климата системы вентиляции и кондиционирования создают комфортные условия для экипажа и десантников .

Дизельный двигатель с турбонаддувом DEUTZ BF 4M 1013 FC мощностью ​​190,5 л.с. используется в качестве силовой установки. Его работа с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison S1000 и двухскоростной раздаточной коробкой обеспечивает максимальную скорость движения не менее 105 км/ч. Бронетранспортер способен преодолеть водные преграды и болота глубиной до 1 м. Независимая подвеска обеспечивает отличные ходовые качества, малый радиус поворота и удовлетворительный комфорт при преодолении препятствий пересеченной местности. Колеса с внедорожными шинами Мишелин и Хатчинсон имеют внутренние вставки ран-флэт, которые позволяют бронированному автомобилю перемещаться на расстояние до 50 км, даже если все шины были пробиты.

БТР оснащен современными средствами внутренней и внешней связи, а также системой спутниковой навигации .

В качестве основного вооружения используется зенитный пулемет калибра 12,7 мм с управлением изнутри машины. Углы его наведения по вертикали составляют от -3 ° до +68 °, а по горизонтали - 360 °. Боекомплект содержит 450 патронов (3 ленты 150 патронов). Зенитная пулеметная установка оснащена оптическим перископическим монокулярным прицелом ПЗУ-7, имеющим поля зрения от 1,2 до 50°.

Для повышения боевых возможностей бронетранспортера, могут быть разработаны боевые модули могут телевизионной системой управления огнем (СУО), которая оснащена лазерным дальномером, тепловизором, цветной телевизионной камерой. СУО и вооружение стабилизированы в 2-х плоскостях. Управление производится удаленно, с помощью джойстика и 12-дюймового монитора.

Уровень броневой защиты в стандартной конфигурации - 2 (STANAG 4569), после установки навесной пассивной брони может быть доведен до 3 (STANAG 4569).

В стандартной конфигурации машина имеет:

• центральную систему подкачки шин

• гидроусилитель руля

• систему связи

• систему спутниковой навигации

• систему отопления

• систему вентиляции и кондиционирования воздуха

• автоматическую систему подавления пожара в моторном отсеке

• фильтро-вентиляционную установку

• лебедку для самовытаскивания с усилием на крюке 6,8 тонн

Благодаря своим высоким характеристикам и высокой гибкости машина имеет большой запас для дальнейшей модернизации. На ее основе можно создавать следующие типы машин:

• Машина разведки и химической разведки

• Командирская машина

• Дозорная и патрульная машина

• Самоходный противотанковый ракетный комплекс

• Медицинская машина

• Полицейская машина