Приборы ночного видения уже сегодня применяются не только в военной технике, но и в дорогих и роскошных автомобилях таких компаний, как Toyota, Volvo, BMW и Mercedes-Benz.

Однако пока что технология ночного видения продолжает оставаться очень дорогостоящей, поэтому немногие водители могут себе ее позволить, да и на военной технике они используются не повсеместно. В настоящее время в качестве дополнительного устройства, которое можно установить на автомобиль после его покупки, доступны такие системы, как FLIR, но $ 4000 за коммерческий вариант системы без дисплея (за который нужно заплатить дополнительно), это дорогая опция. Ситуация может измениться в ближайшее время с помощью разработок, которые ведет DARPA (Оборонное агентство перспективных исследований) США, которое финансирует ученых из Университета Флориды. Они разработали дешевый способ превратить любое инфракрасное излучение в видимое изображение с помощью тонкой пленки.

Пленка основана на той же технологии, которая лежит в основе телевизионных и телефонных светодиодных дисплеев OLED. Небольшая толщина получаемой пленки может сделать возможным нанесение ее на различные вещи, например, на автомобильные стекла. Такая технология сама по себе является большим шагом вперед, поскольку позволяет накладывать прямо на стекло изображение препятствия, которое видно только в инфракрасном диапазоне. В результате водитель получает больше информации без затрат дополнительных усилив, в удобном виде.

Для новой технологии нет необходимости в применении громоздких инфракрасных осветителей. Изображение формируется путем применения нескольких слоев OLED с различной чувствительностью и преобразовывать инфракрасное излучение в видимую область спектра. Она работает на гораздо более низком напряжении, чем классические системы ночного видения — всего 4 - 5 В, и потребляет малый ток. На выходе формируется монохроматическое изображение зеленого оттенка.

Пока что ученым удалось сделать только небольшой экран, размером в квадратный сантиметр, однако OLED технология должна быть масштабируемой, так что получение гораздо более крупных размеров должно быть не очень сложной задачей. Ученые думают, что могут сделать это в течение ближайших 18 месяцев.

АБУ
29.04.2010
autobusiness.in.ua