Категория: ВПК
![]() 26 апреля по случаю Дня аргентинских кавалерийских войск был представлен модернизированный аргентинский средний танк TAM (Tanque Argentino Mediano). После более чем двух лет работы, которая включала первый этап в девять месяцев на технико-экономическое обоснование и подписание контракта с израильской компанией ELBIT, и второй тап на один год и семь месяцев, за которые были сделаны структурные исследования, разработка и выпуск комплектующих компонентов, был изготовлен и поставлен армии Аргентины опытный образец танка TAM 2С. Основные технические характеристики новой боевой машины являются следующие:
Аргентинская армия объявила, что в проекте приняли участие Dirección General de Investigación из Десарролло и de Boulogne sur Mer из Буэнос-Айреса. Эти команды принимали участие и в выпуске TAM VBCI в 70-х и 80-х годах. Руководитель проекта: полковник Хуан Мануэль Симончелли (Juan Manuel Simoncelli) Технический консультант: Мануэль Альберто Гонсалес (Manuel Alberto Gonzalez) Операционная консультант: полковник Хуан Фернандо Баретто (Juan Fernando Barretto) Ассистенты: Маттиас Пелейта (Matthias Peleita) и Миу Пинто (Meu Pinto) Капитан Хоакин Корреа (Joaquin Correa) Руководитель проекта: Карлос Алвез (Carlos Alvez) TAM 2C
Это амбициозная программа модернизации Среднего аргентинского танка или TAM, как его еще называют (сокращенно от Tanque Argentino Mediano). Оригинальная конструкция, основанная на концепции боевых машин пехоты Marder, которые находились на вооружении немецкой армии в середине 70-х годов, и которая отличалась наличием башни со 105-мм нарезной пушкой, модифицированным вариантом L7A3, который имеют больший ход отдачи, что снижает нагрузку на погон во время выстрела и делает ее совместимой со значительно меньшим весом TAM по сравнению с основным боевым танком Leopard1, на котором она использовалась. В последние годы были объявлены несколько программ модернизации, но ни одна из них не была такой амбициозной, как ТАМ 2С. Кроме того, предыдущие программы так и не были реализованы. Министерство обороны и армия Аргентины не освещают, какую стоимость имеет каждый модернизированный танк, а также не разглашается весь бюджет для программы ТАМ 2С. Израильская компания ELBIT также не сообщает более подробную информацию, что и понятно. Актуальность программы очень велика, так как на сегодня весь парк TAM VBCI находится в весьма критическом состоянии, и это касается как в общемашинных компонентов (двигатель, трансмиссия, подвеска и гусеницы), так и систем вооружения. TAM 2C vs Leopard 1A5BR
ТАМ 2C будет иметь огневую мощь, сопоставимую с Leopard 1A5BR, который находится на вооружении бразильской армии и уступает чилийским Leopard 2A4. Leopard 1A5BR имеет аналогичные возможности по захвату и сопровождению целей в любых погодных условиях благодаря тепловизионному прицелу. При этом его баллистическая защита ниже, нет никакого упоминания о дополнительных комплектах брони, которые бы усилили защиту, имеющуюся в танке до модернизации. TAM 2C для повышения защиты получил только бортовые экраны, прикрывающие гусеницы. Считается, что на более позднем этапе аргентинская армия сделать усиление брони. Тем не менее, на театре, на котором аргентинская армия оперирует, преобладают мягкие почвы Пампы. Это устанавливает предел увеличения веса TAM который не должен снижать существующую проходимость машины. Аргентинская армия направила запрос в Бразилию, которая реализует в настоящее время вариант колесного шасси Guarani 8x8, которое по мнению аргентинцев больше подходит для эксплуатации в Пампе. Основных преимущества ТАМ перед Leopard 2 и 1A5BR два: 1 — Наличие вспомогательной энергетической установки 2 — Электрическе привода башни и пушки В короткой статье о своем танке армия Аргентины упоминает два интересных факта: 1 - Способность запускать ракеты через канал ствола на трубке LAHAT (LAser Homing Attack), данная система разработана IAI, возможность вести огонь по вертолетам 2 — Обеспечение большей скрытности TAM 2C, за счет использования вспомогательной силовой установки, которая производит значительно меньше шума во время ведения наблюдения, а также при этом снижает тепловую сигнатуру машины, что делает ее менее заметной в приборах ночного видения. TAM 2C имеет возможность вести огонь при движении на средней скорости, которая понизилась по сравнению с оригинальным TAM из-за увеличения веса машины. |
Сергей Вэй |
EOS из Австралии работает над башенкой T-2000
05.03.2019
Новый вариант PIRANHA демонстрируется на HEMUS 2018
31.05.2018
САУ Kryl снова демонстрируется в Кельце
10.09.2017
Аргентинская армия объявляет программу модернизации бронетехники
21.06.2017