Немецкая фирма Rheinmetall Landsysteme ведет разработку современной колесной бронированной машины, которая должна обеспечить экипажу максимальный уровень зашиты при минимальной массе.
В фирме новую машину обозначают как AVS (Armoured Vehicle System), или по-немецки GeFaS (Geschutztes Fahrzeugsystem). Разработка и изготовление демонстрационного образца должны занять 2 - 3 года.
Разработчики собираются скомбинировать конструкцию противоминной защиты, учитывающую опыт Южной Африки с конструкцией 'цитадель', которая концентрируется на максимальной защите экипажа. Как минимум один опытный образец с такой защитой уже был изготовлен. AVS будет иметь модульную конструкцию, базирующуюся на использовании электропривода с моторами, размещенными в ступицах колес.
Модуль экипажа, который будет иметь максимальный уровень защиты, будет вмещать до 6 человек. Верхняя часть этого мрдуля будет иметь сильно скошенные борта, призванные обеспечить хорошую баллистическую защиту. Днище выполнено в виде буквы V, чтобы отразить часть взрывной волны от мины и снизить ее воздействие на экипаж. Все емкрсти и контейнеры размещены вне отделения экипажа. Таким образом снижается масса, так как отпадает необходимость их бронирования, а также дополнительно повышает баллистическую защиту.
Спереди отделения экипажа расположена силовая установка мощностью 557-598 л.с., состоящая из дизельного двигателя и генератора. За отделением экипажа расположен грузовой модуль и модуль задней оси с двумя колесами и электромоторами в их ступицах.
AVS имеет относительно большую длину - 6,69 м и колесную базу 4,83 м, что должно обеспечить дополнительную защиту от мин, которые взрываются под передними колесами, так как они располагаются достаточно далеко от экипажа.
Общая масса машины составит 12,5 тонн, максимум - 17 тонн.
Помимо базовой конфигурации 4х4 будет разработана версия 6х6, которая получится путем добавления еще одного модуля задней оси. В дальнейшем возможны варианты 8х8 и 10х10.
Сергей Вэй
30.09.2005