Недавно успешно прошла проверка работы функциональных систем (SFR) и армейская проверка наземных управляемых машин (MGV) которые разрабатывались совместно компаниями General Dynamics и BAE Systems в рамках программы развития Перспективных боевых систем (FCS).
Компания General Dynamics Land Systems и BAE Systems объединились в 2003 году для создания восьми различных Управляемых наземных машин с общими комплектующими и подсистемами. General Dynamics Land Systems занимается общей конструкторской разработкой и установкой систем MGV, сборкой машины командования и управления, платформы для боевых систем, и разведывательно-дозорной машины. BAE Systems участвует в общей разработке и отвечает за создание ремонтно-эвакуационной машины, бронетранспортера, санитарной машины, машины с пушкой для стрельбы непрямой наводкой, и платформы для миномета.
Цель SFR – доказать, что армия, Lead Systems Integrator LSI и объединившиеся GD и BAE поняли требования к платформам MGV как сообщалось в технических спецификациях системы систем (System of System), и создали такие MGV платформы, которые отвечают данным требования. За время недельного осмотра было произведено обследование в 16 областях.
Были выполнены такие основные требования SFR, как:
- разработка компонентов наивысшего качества для каждой их восьми модификаций MGV
- функциональный анализ и распределение требований
- конструкторские данные по каждой из модификаций
- анализ, отчеты, рыночные исследования, логистика, данные анализа и поддержки и конструкторская документация
- предложенная конфигурация компоновки систем в рамках Средств технической поддержки (TPM)
- индивидуальная программа и конструкторские планы
«Завершение MGV SFR представляется важным достижением для американской армии, LSI и компании BAE и General Dynamics. И мы рады что оно прошло успешно», – заявил Деннис Мюлленбург (Dennis Muilenburg), руководитель проекта FCS.
Успешное завершение оценки MGV приближает этап предварительной разработки, который начнется сразу после того, как будут завершено окончательное планирование. На этом этапе будут определены требования к программному и техническому обеспечению всех подсистем, после чего начнется детальная разработка чертежей.
Управляемые наземные машины
Управляемые наземные машины (MGV) являются важнейшим компонентом в программе развития перспективных боевых систем (FCS). MGV составят более 75% огневой мощи и примерно такую же долю системы оповещения в перспективных наземных войсках (Brigade Combat Team (FCT)). MGV являются ключевым звеном в армии будущего.
FCS MGV вписываются в общую инфраструктуру, основными приоритетами которой являются высокая точность выполнения поставленных задач, унифицированность и надежность. Эти машины будут весить до 24 тонн, обладать модульной структурой, при этом они не будут уступать в огневой мощи и защите современным тяжелым боевым машинам. Это будет достигнуто благодаря повышенной осведомленности о ситуации, улучшенным системам связи и новейшим технологиям в области защиты и огневой мощи.
FCS является ключевым моментом трансформации американской армии в более легкую армию быстрого развертывания, объединенную единой коммуникационной сетью. FCS – это «система систем» (одна большая система включает в себя 18 подсистем, объединенных в сеть). Когда работа над ней будет завершена, солдаты получат в свое распоряжение беспилотные летательные аппараты и датчики, а также управляемые и автоматические наземные платформы. Цель FCS – оснастить тактические формирования набором доступных и оптимальных боевых средств объединенных общей коммуникационной сетью.
В компании General Dynamics, главный офис которой находится в США, штат Вирджиния, работает около 72 700 человек по всему миру, в 2005 году ее годовой доход составил 21,2 миллиарда долларов. Компания является лидером американского рынка по производству военных информационных систем и технологий, наземных и экспедиционных боевых систем, боеприпасов и военного снаряжения, кораблей и корабельных систем, а также коммерческой авиации.
BAE Systems является ведущей заокеанской компанией оборонной и аэрокосмической промышленности. Она выпускает полный спектр продукции и услуг для воздушного и морского флотов, наземной техники, а также занимается электроникой, информационными технологиями и сопровождением продукции. В компании работает более 100 000 человек по всему миру, в 2005 году годовой доход компании превысил 28 миллиардов долларов.
Сергей Вэй
09.06.2006