Группа ISIS, возглавляемая фирмой Lockheed Martin UK успешно завершила испытания шасси с гибридным электроприводом (AHED) с колесной формулой 8х8, оснащенного электронной архитектурой для FRES.
Для испытаний AHED был также оснащен тактической цифровой системой связи Bowman производства General Dynamics UK, которая быстро внедряется в вооруженные силы Великобритании.
Как отмечает фирма Lockheed Martin, взаимодействие и интеграция с системой Bowman и соответствующим программным обеспечением, показанным группой ISIS, может способствовать разработке базовой группы узлов, рассчитанной на возможность работы в сетевой среде в центральном месте программы FRES.
Интенсивные испытания, выполненные двумя организациями Великобритании за 4 недели, были проведены по контракту относящемуся к выполнению программы технологической модели FRES. Данный контракт был заключен с фирмой Atkins, которая занимается разработкой современных систем для выполнения программы FRES по контракту с оборонным управлением поставок и обеспечения Великобритании.
В соответствии с информацией фирмы Lockheed Martin UK, испытания как в моделированной городской, так и в обычной окружающей среде, продемонстрировали способность AHED, оснащенного электронной архитектурой, обнаруживать и сопровождать цели, а также передавать изображения между платформами и штабами через имеющиеся тактические радиосистемы и боевые системы связи.
Другими участниками группы ISIS являются: Smith Aerospace, Scisys Cranfield University и PA Consulting. Полуторагодичный контракт программы создания технологического образца был заключен в августе 2005 г.
До оснащения электронной архитектурой британской фирмы Lockheed Martin, шасси современного гибридного электропривода испытывалось в США по другому контракту программы создания технологического образца FRES. За это время вес шасси был увеличен до 20 тонн.
Эти испытания были завершены в середине 2006 г. Контракт заключен с фирмой General Dynamics (Великобритания).
Ряд субподрядчиков в Европе и Северной Америке заключили контракты по программе FRES. Главная цель уменьшить степень риска перед основным этапом.
Другой контракт электронной архитектуры FRES заключен с консорциумом, возглавляемым Thales.
Сергей Вэй
12.04.2007