Статьи >>
Два конкурента демонстрируют промышленные образцы легких боевых машин для вооруженных сил США
Категория: Новые технологии
![]() Два претендента, оспаривающие право на заключение контракта и выпуск легких боевых машин (JLTV) для армии и корпуса морской пехоты США продемонстрировали новые промышленные образцы машин. В конце июня 2008 г. армия США планирует заключить контракт с несколькими фирмами-изготовителями на разработку и выпуск промышленных образцов легких боевых машин. Участники тендера должны представить три машины, трейлеры и интегрированную подсистему управления и командования плюс корпус машины для испытаний на защищенность против огнестрельного оружия. Фирма Lockheed Martin, которая объединила свои усилия по разработке с фирмами BAE Systems Mobility & Protection Systems (ранее Armor Holdings), Alcoa Defense и JWF Industries продемонстрировала промышленный образец машины общего назначения малой грузоподъемности (Категория С). Официальные представители фирмы Lockheed Martin заявили, что реализация программы JLTV позволит выпустить семейство машин в шести различных вариантах исполнения с однотипной кабиной, шасси и трансмиссией. Уровень унификации достигает 90%. Армия США заинтересована в больших возможностях, которые предлагает конструкция машин JLTV с гибридным электроприводом. Машины отличаются увеличенной мощностью и к.п.д., однако, в первых вариантах машин JLTV гибридные технологии еще далеки от совершенства. Фирма BAE Systems также представила свой вариант промышленного образца машины JLTV. Масса машины составляет 7,2 тонны. Машина содержит конструктивные элементы, включенные в программу по созданию противоминной машины с защитой от внезапного нападения (MRAP), в которой главным критерием является защита экипажа легкой боевой машины. Для реализации своего предложения фирма BAE Systems наладила сотрудничество с фирмой Navistar, крупнейшим монопольным поставщиком машин MRAP. Армия и корпус морской пехоты США нуждаются в машине, в которой использованы современные материалы и V-образная конструкция корпуса для обеспечения требуемого уровня живучести. Объединенный отдел разработок фирм BAE Systems и Navistar набросал только основные контуры своей конструкции. Заявлено, что JLTV, разработанная фирмой, будет обладать возможностью перераспределения мощности, что не оговорено в техническом задании для машины JLTV. Промышленный образец фирмы BAE Systems характеризуются модульной конструкцией, которая позволяет вводить новые технологии для повышения мощности и защиты, а также новые электронные узлы. Фирма расширила объем работ по управляемым наземным машинам боевых систем будущего - FCS. |
||
![]() |
||
Сергей Вэй |
||
|
Moog предлагает более легкую конфигурацию башни RIwP для JLTV
09.07.2020
Oshkosh Defense получает новый заказ на 248 совместных легких тактических машин
02.07.2020
Oshkosh Defense получила заказ стоимостью 407,3 млн. долларов на JLTV
24.02.2020
Армия США отменяет текущий тендер на замену боевых машин Bradley
22.01.2020
BAE Systems Land Systems Hagglunds AB
BAE SYSTEMS Advanced Technology Centre
BAE SYSTEMS Customer Solutions & Support Land & Sea
BAE SYSTEMS Operational Training
BAE SYSTEMS RO Defence Small Arms Ammunition Division
BAE Systems North America, Land & Information Systems
RG-33 MRAP II (Машина с противоминной защитой)
Cougar MRAP (Машина с противоминной защитой)
Caiman MRAP (Машина с противоминной защитой)
LAZAR BVT 8808-SR MRAP (Машина с противоминной защитой)
L-ATV/JLTV (Машина с противоминной защитой)
Sherpa Medium MRAP (Машина с противоминной защитой)
Обсуждение