Реактивная система залпового огня (РСЗО) "Teruel-3" предназначена для поражения живой силы и огневых средств противника, дистанционной установки минных заграждений внаброс и постановки дымовых завес.

Создана в 1982 году фирмой "Santa Barbara" (Испания) на базе РСЗО "Teruel-1" и "Teruel-2".

Состоит на вооружении сухопутных войск Испании ( около 100 комплексов), экспортировалась в Габон. Имеются сведения о возможной закупке РСЗО «Теруэль-3» некоторыми странами Африки и Ближнего Востока.

РСЗО "Teruel-3" состоит из:

• артиллерийской части, смонтированной на шасси автомобиля повышенной проходимости "Pegaso-3055" (колесная формула 6Х6)

• неуправляемые реактивные снаряды

• системы управления огнем

• средств топопривязки и связи

• метеорологического оборудования

Бронированная кабина в передней части шасси обеспечивает размещение и защиту боевого расчета (5 человек) от пуль и осколков артиллерийских снарядов.

Артиллерийская часть состоит из двух пусковых контейнеров по 20 трубчатых направляющих, смонтированных на подъемной раме, которая устанавливается на поворотной платформе. На раме крепятся прицел и панорама, используемые для наведения ПУ вручную. Обычно же наведение по углу места и азимуту осуществляется по командам из кабины с помощью двухскоростных гидравлического подъемного и электромеханического поворотного механизмов в диапазоне от 0 до +55° по вертикали и ±120° по горизонтали.

Для снижения рассеивания при стрельбе колесное шасси оснащено четырьмя гидравлическими домкратами, придающими пусковой установке необходимую устойчивость. В систему управления огнем входит цифровое вычислительное устройство, которое позволяет не только рассчитывать исходные установки для стрельбы, но и в зависимости от характера цели определять количество неуправляемых реактивных ракет (НУР) необходимых для ее поражения, тип боевой части (БЧ) и взрывателя.

При заряжании ракет в направляющую автоматически замыкается электроцепь воспламенения гальванозапала. Вместе с тем для предотвращения преждевременного или случайного пуска имеется система предохранительных устройств, воспрещающих случайный пуск, например, когда ПУ направлена на кабину, при ее наведении и во время движения РСЗО. Для стрельбы в диапазоне дальностей 10— 28 км неуправляемые ракеты могут оснащаться двумя или четырьмя раскрывающимися в полете стабилизаторами, которые выполняют роль аэродинамических тормозов. Возможна также комплектация НУР двумя типами двигателей, обеспечивающими стрельбу на максимальную дальность до 18км и до 28км за счет различной продолжительности работы. В первом варианте НУР имеет длину 2.04м и весит 56кг, во-втором - 3.23м и 76кг, соответственно.

НУР "Teruel-3" системы выпускаются с боевыми частями двух типов - осколочно-фугасной и кассетной.

Осколочно-фугасная БЧ весом 20кг предназначена для поражения неукрытой живой силы и техники противника и комплектуется ударным, дистанционным или неконтактным взрывателем.

Кассетные БЧ с неконтактными взрывателями имеют различные варианты снаряжения:

• 42 осколочных боевых элемента (950 стальных шариков диаметром 3,2 мм в каждом)

• 28 кумулятивных боевых элементов (бронепробиваемость до 100 мм)

• 6 противотанковых мин

• противопехотные мины

• 21 дымовая шашка

Батарея из шести РСЗО "Teruel-3" может при стрельбе залпом поразить цели на площади до 200 тыс.м2.

В заводских условиях НУР упаковывается в пластмассовые контейнеры (срок их хранения в обычных условиях до 15 лет). Для подвоза боеприпасов и облегчения перезаряжания РСЗО в состав огневой секции вместе с ПУ входит транспортно- заряжающая машина повышенной проходимости со средствами погрузки и выгрузки. Каждая такая машина перевозит четыре контейнера (по 20 ракет). Заряжание ПУ выполняется вручную двумя номерами боевого расчета.

Вспомогательное вооружение пусковой установки состоит из 7,62-мм зенитного пулемета, установленного над люком в крыше кабины, стрельбу из которого можно вести и по наземным целям. Пусковая установка имеет дизельный двигатель мощностью 220 л. с., позволяющий ей на шоссе развивать максимальную скорость 80 км/час. Ходовая часть, выполненная по колесной формуле бхб, обеспечивает высокую проходимость при движении по пересеченной местности. В состав оборудования пусковой установки входят радиостанция, аппаратура навигации и топопривязки, а также средства пожаротушения. По желанию заказчиков может быть установлен обогреватель или кондиционер.