Бронетранспортер Iveco SuperAV впервые продемонстрирован в 2009 году.

Он является более легким, плавающим вариантом бронетранспортера Freccia, который принят на вооружение итальянской армии.

Корпус бронетранспортера Iveco SuperAV сварной из броневых стальных листов, обеспечивает защиту от пуль стрелкового оружия и осколков снарядов. Заложена возможность усиления бронезащиты путем установки навесной брони. В носовой части машины слева находится отделение управления с местом механика-водителя, справа от него - моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с многотопливным дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 500-560 л.с. (368-412 кВт). Десантное отделение находится в корме корпуса и вмещает 12 полностью экипированных пехотинцев. В варианте машины с двухместной башней численность десанта уменьшается до 8 человек. Посадка и высадка десанта осуществляется через кормовые двери или люки в крыше корпуса.

БТР Iveco SuperAV является полноприводной машиной с колесной формулой 8х8, с управляемыми колесами передних двух осей. Подвеска бронетранспортера независимая. БТР способен преодолевать водные препятствия вплавь. Также он является авиатранспортабельным средством.

БТР Iveco SuperAV способен нести различное оборудование в зависимости от решаемых задач. Также на бронетранспортер может устанавливаться башня с вооружением.

Фирма Iveco совместно с МО Бразилии на базе бронетранспортера Iveco SuperAV разработали для Бразилии бронетранспортер VBTP-MR 6х6, который в некоторых источниках называется Urutu 3.

Совместно с компанией BAE Systems Iveco образовала группу и представила вариант SuperAV в качестве боевой машины морского десанта для тендера ACV 1.1 корпуса морской пехоты США. В июле 2018 года данное предложение было выбрано победителем в тендере и с компанией BAE Systems был заключен договор. Сборка машин организована на заводах BAE Systems в США.