Sherpa Special Forces Light - это легкая штурмовая четырехместная машина, один из представителей семейства Sherpa Light.

Машина идеально подходит для сил специального назначения благодаря своей маневренности в условиях бездорожья, автономии и возможности вести круговой огонь.

У нее сохраняется возможность использования комплектов дополнительной навесной брони, для повышения как баллистической, так и противоминной защиты.

Семейство тактических и легко бронированных машин Sherpa Light 4x4 разработано, чтобы обеспечить легкие силы (пехоту, десантников, морских пехотинцев, спецназ ...) лучшей мобильностью, возможностью перевозить большую полезную нагрузку, что делает машину уникальной в своей категории. В дополнение к ее выдающимся внедорожным качествам, Sherpa Light полностью авиатранспортируема (военно-транспотными самолетами А400М/С-130), многоцелевая, она уже была принята на вооружение НАТО, Франции и других стран.

В январе 2016 года французская компания Renault Trucks Defence (RTD) подписала контракт с DGA (агентство закупок французской армии) на поставку 443 машин спецназа, включая 240 VLFS (легкие машины спецназа) и 203 PLFS (тяжелые машины спецназа). В феврале 2017 года RTD поставила французскому спецназу первую партию из 25 PLFS. В качестве машин PLFS выступают Sherpa SF Light.

Машина специального назначения PLFS оснащена погоном, расположенным в средней части, на котором установолен тяжелый пулемет FN M2 калибра 12,7 мм. Также имеются еще три сошки, одна спереди справа, у двери командира и две - в задней части машины, на которые могут крепиться пулеметы калибра 5.56 мм или 7.62 мм. PLFS может быть также вооружен 40-мм автоматическим гранатометом или пулеметом Гатлинга M134 MiniGun калибра 7,62 × 51 мм НАТО, шестиствольным ротационным пулеметом с высокой скоростью стрельбы (от 2000 до 6000 выстрелов в минуту).

PLFS базируется на Sherpa Light Special Forces, выпускаемой французской компанией Renault Trucks Defense, которая использует архитектуру с открытым верхом, имея при этом возможность повышения защищенности благодаря навесной броне. Открытая конструкция обеспечивает охлаждение и максимальную осведомленность о ситуации. Передняя часть машины защищена ветровым стеклом, состоящим из двух частей, которое можно сложить вперед на капоте. Имеется две двери, по одной с каждого борта, и еще одна — сзади, все без окон. PLFS может перевозить в общей сложности 5 военнослужащих и имет два сиденья спереди, сидение стрелка в середине и два сиденья сзади. PLFS имеет противоминную защиту уровня 1 по STANAG 4569, она может быть оснащена дополнительной броней для обеспечения баллистической защиты от боеприпасов стрелкового вооружения калибра 7,62 и 5,56 мм.

PLFS приводится в движение с двигателем Renault Trucks Defense, развивающим мощность 265 л.с., Машина может перемещаться с максимальной скоростью 110 км/ч с максимальным запасом хода 1400 км. Она способна преодолевать 60%-ный градиент и 40%-ные боковые уклоны, траншею шириной 0,9 м и вертикальное препятствие высотой 0,4 м. Также она может форсировать водные препятствия глубиной от 0,75 до 1 м.

Стандартный комплект включает в себя одну лебедку для самовытаскивания, установленную спереди машины, ящики для хранения с левой стороны, одно запасное колесо с правой стороны и жесткие металлические пластины для извлечения из песка и грязи. Стандартная PLFS также оснащена двумя радиостанциями. Для обеспечения транспортировки по воздуху вертолетом на каждом борту PLFS имеется четыре точки крепления.