Almared 8x8 базируется на колесном шасси повышенной проходимости Tatra 8x8.

Машина имеет цельносварной корпус из броневой стали, который, как утверждают, обеспечивает баллистическую защиту до уровня 4 по STANAG 4569, а с навесной броней может достичь уровня 5.

Днище машины имеет традиционную V-образную форму, чтобы обеспечить более высокий уровень защиты от мин и самодельных взрывных устройств (СВУ).

Общая компоновка обычна - дизельная силовая установка находится спереди справа, слева спереди - водитель, что оставляет остальную часть машины свободной для выполнения своих задач. В дополнение к командиру и водителю машина может перевозить восемь пехотинцев.

Десантирование производится на корме, которая имеет рампу с механическим приводом. По обоим бортам десантного отделению находятся четыре продолговатых окошка с бойницами для стрельбы.

Над десантным отделением для пехотинцев имеется два люка с обеих сторон, которые можно зафиксировать в вертикальном положении.

С обеих бортов над вторым, третьим и четвертым колесами расположены ящики для ЗИП, которые могут разрушаться в случае проезда машины по мине или СВУ.

Командир снабжен башенкой с перископами, однако на машин может быть установлен боевой модуль с дистанционным управлением, вооруженный пулеметом M2 HB калибра .50 или башенка Snake Head местной разработки с аналогичным вооружением.

Almared приводится в движение дизельным двигателем мощностью 420 л.с., агрегатированным с полностью автоматической шестиступенчатой трансмиссией, которая, как утверждается, обеспечивает максимальную скорость движения до 110 км/ч. Машина имеет независимую подвеску всех колес, что обеспечивает высокий уровень проходимости по пересеченной местности.