В январе 2016 года французская компания Renault Trucks Defence (RTD) подписала контракт с DGA (агентство закупок французской армии) на поставку 443 машин спецназа, включая 240 VLFS (легкие машины спецназа) и 203 PLFS (тяжелые машины спецназа). В феврале 2017 года RTD поставила французскому спецназу первую партию из 25 PLFS.

DGA ожидает первую серийную поставку в 2018 году.

Впервые машина была представлена на выставке SOFINS-2017 во Франции.

Максимальный вес VLFS составляет 3800 кг, машина может перевозить в общей сложности 5 военнослужащих, при этом водитель и командир располагаются спереди, а еще 3 дополнительных сиденья сзади. Конструкция машины основана на открытой архитектуре, обеспечивающей максимальную обзорность. Машина может похвастаться грузоподъемностью 900 кг с запасом веса в 200 кг для будущих усовершенствований. Ее коробка передач Mercedes похожа на ту, что установлена в модернизированном бронетранспортере VBL Ultima, а дизельный двигатель Sofim (производства компании Iveco) обеспечивает мощность 200 л.с.

У машины нет лобового стекла спереди и отсутствуют двери по бокам. Сверху имеется погон, на котором смонтирован 12,7-мм тяжелый пулемет, кроме того, в передней части машины возле места командира установлен пулемет калибра 7,62 мм на сошке.

RTD также сообщает, что данное шасси - это совершенно новая концепция, использующая трубчатую конструкцию с навесками.

В транспортный самолет Hercules C-130H-30 может вместиться до трех машин VLFS, причем они могут спускаться на парашюте.